Za dvě libry na Orkneje: jak levná doprava otevírá bránu do pravěku i divoké přírody

Objevte, jak nový strop na autobusové jízdné zpřístupňuje Orkneje a jejich prastaré památky i dechberoucí krajinu. Praktické tipy pro bezstarostný výlet po ostrovech za pár korun.

„Za dvě libry na Orkneje? To snad není možné,“ říkal jsem si, když jsem poprvé slyšel o novém tarifu autobusů na tomto vzdáleném skotském souostroví. Ale je. Proti všem předpokladům Skotsko ukázalo, jak může cenově dostupná veřejná doprava skutečně otevřít dveře k místům, která bez auta nebo drahých výletů zůstávala jen snem. A jak jsem se nakonec přesvědčil sám, stojí to za každou minutu strávenou v autobusu s výhledem na zlatavé kopce a nekonečné moře.

Orkneje nejsou jen odlehlé skotské ostrovy; jsou to živé muzeum starobylosti, kamery i moře splývají v jeden fascinující příběh. Neolitické památky jako Skara Brae nebo kruhové stavební komplexy mají tisíciletou historii, kterou si zaslouží každý poznat. V minulosti byly tyto lokality dostupné především autem nebo drahými výlety, což mnohé české cestovatele mohlo odradit. Nový strop na jízdné dvě libry ale dělá z autobusové dopravy dostupný a pohodlný způsob, jak na Orkneje dorazit a ujíždět s ní dál, od vikingských vesnic po útesy, kde se krčí tuleni.

Pravda je, že autobusová síť na Orknejích pokrývá něco kolem 110 mil tras vedoucích napříč ostrovy, a to s pohledy, které snad ani slovy nejdou popsat - kvetoucí břízy, zasněžené vrcholky kopců, ale i zátoky s průzračnou vodou. Pro mě bylo překvapivé, jak pohodlně a často autobusy jezdí, a přístupnost byla opravdu na dosah. Sám jsem zvolil plán, kdy jsem přes den zastavoval u hlavních archeologických lokalit, pak pokračoval na pobřeží, a večer se vracel zpět do centra Kirkwallu, kde se dá v klidu najíst a přespat.

Nemálo turistů přitom přehlíží, že cesta autobusem znamená víc než jen dopravu – je to zážitek sám o sobě. Kamarád, co mě provázel, sdílel, jak mu na severním okruhu autobusu během jízdy vykládal průvodce o starých civilizacích, které před tisíci lety kolonizovaly ostrovy. Zatímco jsem seděl u okna, v hlavě mi běžely obrazy dávných obyvatel, kteří zde žili, byli úzce spjati s přírodou, a jejichž dědictví přetrvalo dodnes.

Naopak ne všichni sdílí mé nadšení. Argumentují, že levné jízdné může přilákat více turistů, a tak ohrozit křehkou přírodu i autentickou atmosféru Klidného Skotska. Je pravda, že masový turismus dokáže poškodit i ty nejkrásnější lokality. Ale s trochou rozumu a ohleduplnosti se dá i dopravní dostupnost využít k zachování kulturního dědictví. Pokud lidé nemají jinou možnost než drahé nebo komplikované cesty, zůstává řada míst zakonzervována v zapomnění. Dostupnost je zároveň výzvou k odpovědnému chování a vzdělávání návštěvníků.

Podobných projektů by podle mého mělo vznikat více i v Česku. Cena za regionální hromadnou dopravu by neměla bránit v poznání méně známých koutů naší země, ať už jde o Šumavu, Beskydy, nebo třeba Jeseníky. Levné jízdné totiž může být motorem turistiky, který zároveň šetří peníze a přináší zážitky bez nutnosti spoléhat na auto.

Má smysl investovat do takových programů, protože nejenže snižují náklady, ale zároveň nás vedou k pomalejšímu a hlubšímu objevování – není to jen o kolik nás to vyjde, ale jak moc si to užijeme. Z Orknej jsem si odvezl jiskru, kterou bych bez autobusové jízdy asi nezískal – ten pocit opravdového spojení s historií i přírodou ovšem stojí za každou minutu strávenou na sedačce s výhledem do nekonečna.

Takže, pokud váháte, zda se na Orkneje vydat, nebo jak se tam za rozumnou cenu dostat, můžu slíbit jen jednu věc: zkuste autobus. Je to cesta, která vás může překvapit nejen tím, kolik toho uvidíte, ale i jak snadno a levně může být cestování po vzdálených místech. A co vy? Připadají vám podobné programy slev na dopravu zajímavé, nebo naopak nebezpečné pro přírodní a kulturní dědictví? Jak si vy osobně představujete ideální způsob, jak zlevnit cestování a zároveň chránit méně známá místa? Rád uslyším vaše názory a zkušenosti.

Publikováno 27. 5. 2026. Zdroj: Michal — redakce JOPLE

Obsah připravila redakce JOPLE s využitím umělé inteligence na základě uvedených zdrojů.